Яндекс.Такси Women: на личном авто, вакансии, отзывы сотрудников, работа, на авто компании (7 видео)

Женщины могут стать водителями и устроится на работу в Яндекс.Такси Women, но перед созданием заявки должны решить, будут пользоваться собственным автомобилем или арендованным. От выбора зависит заработок, доходы с расходами, особенности сотрудничества с агрегатором.

Содержание

Собственный и арендованный автомобиль
Сотрудничество
Работа через таксопарк
Через самозанятость
Через ИП
Трудоустройство
Особенности работы
🎦 Видео

Видео:Женщина-таксистка | Мнение пассажиров | Зарплата, ночные пассажиры | Специальный репортажСкачать

Собственный и арендованный автомобиль

Работа на личном авто допускается, если транспортное средство соответствует условиям агрегатора. Список рекомендаций к машине включает:

возраст – не старше 4 лет, отсчет идет от года, прописанного в паспорте автомашины;
модель – четырехдверная;
стоимость – средняя цена по информации автопорталов, не ниже 350 тыс. руб.

Общие рекомендации к транспортным средствам связаны:

со стандартным цветом кузова;
отсутствием видимых повреждений на стеклах, фарах, кузове;
чистым салоном и автомобилем;
исправностью систем;
объемом багажника минимум на один чемодан;
отсутствием наклеек рекламы службы конкурирующих такси;
шинами по сезону: летними или зимними.

Работа на собственном транспортном средстве подразумевает ответственность владельца за техническое состояние. Таксист обеспечивает комфортные условия для пассажиров, оформляет страховой полис на машину, регулярно проходит техобслуживание.

Обязательным условием для работы на собственной автомашине считается наличие лицензии на перевозку пассажиров с багажом. При отсутствии разрешения штраф составляет 50 тыс. руб. Документация оформляется на определенное транспортное средство сроком до 5 лет в региональном отделении Минтранспорта. Государственная пошлина для регионов за получение лицензии 1,5 тыс. руб., в столице – бесплатно.

Заявка на разрешение подается через портал Госуслуг или МФЦ. Предварительно автовладелец регистрирует ИП – по правилам, заявитель по услуге не может быть физическим лицом. Автомобиль предварительно подготавливается под рекомендации о такси, установленные законодательством.

Водители без личного автотранспорта также устраиваются в женское Яндекс-Такси. Агрегатор не занимается собственным автопарком, аренда машины проходит через специальные сервисы, включая Яндекс-Гараж или таксопарки. Вариант подходит при несоответствии машины под заявки агрегатора или желании исключить износ, расходы на обслуживание с ремонтными работами, увеличивающимися при работе в такси.

Партнеры предлагают транспортные средства с действующей лицензией, подходящие под запросы агрегатора для определенного тарифа или города. Соискателю предлагается несколько условий аренды: плата фиксированной суммой, процентом от полученного заработка.

Чтобы арендовать автотранспорт через сервис Яндекс.Гараж, используется следующий алгоритм:

после входа на сайт вводится номер телефона;
проводится настройка фильтров поиска машины с размером арендной платы, тарифа, используемого горючего, вариантом трансмиссии, маркой, моделью автомашины, детским креслом и фирменными наклейками;
после выбора транспорта соискателю останется нажать на клавишу «позвонить»;
после звонка оператора проводится осмотр предоставляемого службой автомобиля;
оформляется соглашение об аренде автотранспорта без экипажа;
машина предоставляется в пользование будущему сотруднику службы такси.

Отзывы сотрудников о работе на авто компании помогли выделить положительные и отрицательные стороны. Список плюсов включает:

водителю предоставляется лицензия автопарка, бухгалтерское сопровождение;
арендатор не отвечает за содержание, ремонтное и техническое обслуживание автомашины;
получает брендированное транспортное средство;
собственный автомобиль не подвергается быстрому износу;
пользование бесплатными парковками такси и поездки по выделенной полосе возможны без выполнения заказов компании.

Недостатки представлены:

заключением соглашения аренды автомашины – даже при однократном пользовании;
оплатой услуг с комиссиями для автопарка – достигают 30% от стоимости заказов;
топливными расходами за счет водителя;
арендная сумма не зависит от числа выполненных заказов, в плохие дни возможна работа в минус или ноль.

Минусом считается прямое соотношение используемого тарифа и арендных платежей.

Видео:Ирина | Женщины в такси | Яндекс.ТаксиСкачать

Сотрудничество

Яндекс.Такси предлагает несколько вариантов совместной работы. Сервис не сотрудничает с физическими лицами, чтобы трудоустроится нужно открыть ИП, получить статус самозанятого или стать водителем при помощи посредника – одного из таксопарков-партнеров. Варианты подходят для собственных и арендованных транспортных средств. Итоговое решение связано с желанием таксиста самостоятельно заниматься подключением, уплатой налогов или нет:

Работа через таксопарк

Положительным моментом подобного сотрудничества становится взятие таксопарком организационной работы и обеспечение дополнительной технической поддержки для решения возникающих проблем. Услуги водителю предлагает автопарк за дополнительные комиссионные сборы, но подобный подход ускоряет трудоустройство в службу такси.

Чтобы устроится водителем, соискатель:

переходит на официальную страницу сервиса и выбирает блок «стать водителем»;
заполняет анкету;
обращается с оператором, подробно рассказывающим об условиях соглашения.

Останется пройти оформление в выбранном таксопарке.

Соискатель может обратиться в таксопарк-партнер для обсуждения условий и прохождения подключения. Если арендный автомобиль не нужен, оформление проходит онлайн, без посещения офиса. Для подтверждения заявки придется оправить фотографии документации.

Через самозанятость

Присоединение к сервису напрямую удобнее и позволяет сэкономить на проценте выручки таксопарку. Но водитель самостоятельно решает возникающие вопросы с Яндекс.Такси и платит налоги. Самозанятые работают по ставке в 4 или 6%, налоговые взносы берутся с фактического заработка, без фиксированных платежей и предоставления отчетности по форме.

Подключение к сервису проводится по схеме:

скачивается программа из магазина приложений под действующую операционную систему телефона;
подбирается вариант подключения в статусе партнера, работающего по принципу самозанятости;
подсоединение идет по инструкции, возникающей на экране;
дополнительно закачивается программа «мой налог», проходится регистрация.

Последний шаг – завершение процедуры регистрации через сервис Яндекс.Про.

Через ИП

Подразумевается работа напрямую с сервисом такси без оплаты дополнительных комиссий посреднику, но при условии самостоятельного решения вопросов. Открытие ИП считается более трудоемким и сложным по сравнению с регистрацией самозанятости. Водители обязательно вносят взносы в пенсионный фонд, оплачивают медицинскую страховку вне зависимости от уровня и наличия дохода. ИП платит налоги по выбранной системе налогообложения, подает налоговую, бухгалтерскую отчетность.

Присоединение к сервису такси проходит по определенному алгоритму:

на официальном сайте оставляется заявка;
позвонивший оператор подробно расскажет об условиях совместной работы;
заключается партнерское соглашение.

После оформления документации соискатель начинает работать водителем такси.

Видео:5000 рублей на чай в такси / Девушка водитель таксиСкачать

Трудоустройство

Чтобы получить одобрение от службы такси, необходимо соответствовать запросам агрегатора и предоставить пакет бумаг. Водители:

старше 21 года;
со стажем вождения не меньше 36 месяцев;
действующими водительскими правами, выданными на российской, белорусской, казахстанской, абхазской, южноосетинской территории;
полностью владеющие русским языком;
со смартфоном, подключенным к интернету и GPS.

При подключении к партнерской программе через таксопарк запросы могут отличаться, правила касаются возрастных ограничений (старше 23 лет), отсутствия судимостей. Соискатель должен:

свободно ориентироваться в городе;
не нарушать правила дорожного движения;
аккуратно ездить;
уважительно, вежливо общаться с заказчиками;
выглядеть опрятно.

Выполнение запросов помогает увеличить количество положительных отзывов клиентов, повысить личный рейтинг. Последний влияет на доступ к выполнению заявок, переход к дорогим тарифам, а не постоянному вождению в рамках «эконома». Водители, работающие в «бизнес-классе» обязательно соблюдают дресс-код, на этом уровне строгие критерии внешнего вида.

В зависимости от способа присоединения к сервисной службе такси собирается пакет документации. При подаче заявки через автопарк, перечень бумаг представлен паспортом и удостоверением водителя. Для остальных вариантов дополнительная документация связана:

со свидетельством о регистрации транспортного средства – при использовании собственного автомобиля;
разрешением на такси – для личной автомашины;
реквизитами расчетного счета, ИНН, СНИЛС – для ИП.

Список бумаг уточняется у оператора сервиса.

Видео:Елена | Женщины в такси | Яндекс.ТаксиСкачать

Особенности работы

После трудоустройства обязанности для водителей с собственными или арендованными транспортными средствами не отличаются. Взаимодействие с работодателем и пассажирами идет через сервисную программу Яндекс-Про. Приложение помогает:

проложить маршрут;
рассчитать стоимость поездки с выручкой водителя;
получить заявку на перевозку;
узнать последние новости от сервиса.

Перед началом работы и выполнение заказов новый сотрудник:

скачивает программу Яндекс.Про;
регистрируется на сервисе;
проходит фотоконтроль – для выполнения пункта нужно сделать фотографии хорошего качества автомашины, удостоверения водителя и селфи – по системным подсказкам на дисплее смартфона.

Если контроль пройдет, следующим шагом считается переход к работе. В программе выставляется статус со значением «на линии», остается дождаться первого заказчика. Сервис отслеживает местоположение транспортного средства в автоматическом режиме и дает заявки, распределяя между машинами такси, находящимися рядом.

Рабочий график самостоятельно устанавливается сотрудником, для перерыва на кратковременный отдых или поездки на заправочную станцию в приложении выставляется знак «занят». Если такси уходит с линии и в этот день не планирует брать дополнительные заказы, то смена завершается кнопкой «выйти из Яндекса. Про».

Работодатель предлагает прошедшим собеседование сотрудникам:

купить смену, при которой комиссионные сборы для таксопарка с агрегатором не взимаются;
получить бонусы, повышающие итоговый заработок – с работой в точках с высокими расценками за поездку, гарантией на минимальную оплату;
участвовать в бонусной программе – поощрения зависят от уровня таксиста в системе;
оформление страхового полиса при дорожно-транспортных происшествиях, произошедших при выполнении заявок;
связь с службой технической поддержки круглосуточно, без перерывов и выходных дней.

Работа в женском такси от Яндекса считается неплохим вариантом постоянной занятости или периодических подработок. Водители подбирают актуальные варианты сотрудничества, а для присоединения к сервису хватает смартфона, подключенного через оператора связи к безлимитному интернету.

Программное обеспечение с несложным функционалом не вызывает трудностей с работой, но при использовании собственного автомобиля сотрудники сдают экзамены на умение взаимодействовать с сервисным функционалом. Компания подписывает соглашение с соискателями, сдавшими тестирование на знание города и сервиса в приложении, прошедшими собеседование с представителем агрегатора. Яндекс не делает разграничений между водителями женщинами или мужчинами, в интернете на сайтах объявлений присутствуют вакансии для таксистов обоих полов.