Хранение шин в гараже: своими руками, на стене, фото, чертеж, размер, идеи, без дисков (7 видео)

Правильное хранение шин в гараже позволяет продлить сроки эксплуатации, защищает от случайных повреждений. Специальные приспособления помогают проводить хранение запасных частей не на бетонном покрытии, а на полках.

Содержание

Условия хранения
Способы хранения
Изготовление стеллажа
Итоги
📺 Видео

Видео:Кронштейн для колес в гараж. Сезонное хранение шин. Как хранить колеса, летнюю и зимнюю резинуСкачать

Условия хранения

Правильный уход и выполнение норм сохранения помогает увеличить сроки службы протекторов. В результате автолюбителю не нужно покупать новые колеса каждый летний или зимний сезон.

Автолюбители придерживаются ряда правил:

Соблюдение определенного температурного режима – производители резиновых шин требуют условий от -30 до +35 градусов. При неотапливаемом гараже и длительном содержании шин при температуре до +10 градусов, перед установкой на автомобиль колеса обязательно отогреваются. Стеллажи должны располагаться не ближе 1 м от радиаторов отопления или отопительных приборов.
Использование полок, стоек, подставок – с ровной поверхностью, сглаженными углами, предупреждающими появление следов при долгом нахождении резины. Протекторы стандарта до 20,5 см укладываются вертикально друг на друга, но стопка не превышает 200 см. Более крупные шины выкладываются горизонтально, по рядам.
Отсутствие прямого ультрафиолетового излучения – нахождение под солнечными лучами снижает технические характеристики резины, сокращает время службы. В результате водителя ждут неприятности на дороге в виде внезапно лопнувшей покрышки из-за сформировавшихся на поверхности трещин.

Шины необходимо регулярно переворачивать – не реже одного раза в квартал. Изменение поверхности соприкосновения при процедурах предупреждает постоянное давление на одну сторону колеса.

Показатели влажности в помещении от 40 до 60%, регулярная уборка дополнительно защищает резину от пыли с загрязнениями. При отсутствии свободного времени проблема решается приобретением специального тента, предназначенного для укрытия стеллажей с полками.

Особенности хранения зависят от резины:

Для летней

Покрышки, предназначенные для лета, отрицательно реагируют на холод, провоцирующий уменьшение эластичности с появлением трещин, ускоренного износа. Рекомендуемая температура от 10 до 25 градусов при влажности до 60%. Хранение предполагает отапливаемый гараж с регулировкой температуры.

Для зимней

Резина отличается меньшими требованиями к условиям, трещины и повреждения возникают при перегреве. В гараже соблюдается температура от -10 до +10 с показателем влажности воздуха до 70%. В жарком помещении шины высыхают, теряют эластичность и становятся непригодными к использованию в ближайшем сезоне. Покрышки запрещено располагать рядом с отопительными приборами.

На дисках

Хранение в гараже колес на дисках считается практичным и удобным вариантом. Допускается нахождение в подвешенном состоянии, в отверстие для болтов должен проходить палец – в этом случае тянущая нагрузка приходится на диск, предупреждается постепенная деформация резины. Аналогично выкладываются запчасти друг на друга, что приводит к компенсации давления диском и сохранению первоначальной структуры шин.

Нежелательна вертикальная установка на полу, что приведет к смятию резиновой части с одной стороны и постепенному растягиванию. В результате у покрышек уменьшится сцепка с асфальтом, ободом.

Без дисков

Для такого типа хранения количество требований увеличивается. Допускается установка на пол, в таком виде проблемы с давлением не возникают, резина не повреждается. Запрещается:

навалом – из-за отсутствия диска, предупреждающего деформацию, в результате шина стает уже;
подвесом на стену – собственный вес приведет к растягиванию, изменению формы на вытянутую.

Выполнение правил поможет продлить срок эксплуатации шин.

Видео:Сезонное хранение шин колес и резины в гараже используя стены экономя место Быстро и дёшевоСкачать

Способы хранения

Автолюбители пользуются 3 видами стеллажей для шин:

Напольными – конструкция находится на полу, надежность увеличивается за счет дополнительных стеновых или потолочных креплений. Используются стационарные и мобильные устройства. Первые монтируются на основание и остаются неподвижными, у вторых присутствуют дополнительные колеса, помогающие перемещению в помещении.
Настенными – подвесное оборудование закрепляется на стене. Особенностью устройства считается отсутствие соприкосновения с полом.
Комбинированными – включает 2-3 секции. Частично структура устанавливается на пол, остальная монтируется на стене.

Резина размещается по трем вариантам:

потолочный – помогает укладывать покрышки вертикально;
модульный – в стеллаже присутствуют кронштейны для навешивания запасных частей;
вращающийся – приспособление используется под шины с дисками, в основе вертикальная ось, на которую надевается резина, образуя условный колодец.

В стеллажах используется разный материал для изготовления:

Металл

Конструкция подходит для размещения на балконе, в подсобных помещениях, гаражах. Параллельно с покрышками на устройстве помещают запасные части, инструменты. Готовые стеллажи из магазина регулируются по высоте, просто собираются. В частных мастерских создаются по индивидуальным параметрам заказчика, для 1 или 2 комплектов летней, зимней резины.

Дерево

Деревянные изделия для хранения изготавливаются автовладельцами самостоятельно. Для выполнения требуется прочная древесина, особенность связана с весом колес вместе с дисками. Конструкция строится из деревянных брусков, купленных в магазине или остатков.

Установка стеллажей проходит на расстоянии в 10-20 см от стены, чтобы у резины не было прямого соприкосновения с поверхностью. На расстоянии 1 м монтируются 2 балки, расположенные параллельно, подходят изделия из металла или дерева – они будут основанием полки для резины. Верхний с нижним участок застилается фанерой, деревянной доской. Полки используются как место хранения инструментов, запасных частей для транспортного средства. При установке каркаса необходима продольная балка – будущая опора шин.

Избежать деформации резины, соприкасающейся с углом рейки, помогает круглый металлический профиль, использующийся в роли опоры. Установка проводится так, чтобы резина касалась исключительно плоской реечной поверхности.

Видео:Сезонное хранение резины в гаражеСкачать

Изготовление стеллажа

Оборудование считается удобным для хранения покрышек, предотвращает их случайное загрязнение, помогает сохранять порядок в помещении. Готовые стеллажи продаются в магазинах, но можно сделать собственный вариант своими руками.

Стойка, использующаяся для хранения резины, относится к простейшей мебели, для сборки которой требуются ручные инструменты. Постройка проходит на основе обычного дерева: сосновых, еловых досок, необязательно гладко обработанных.

Перед изготовлением стеллажа-стойки подготавливают инструменты, представленные:

молотком, рулеткой;
пузырьковым уровнем;
угольной линейкой;
аккумуляторной дрелью;
электрическим лобзиком, пилой по дереву или циркулярной.

Для каркаса берется стандартный брус 50*50 см, характеризующийся достаточным запасом прочности и подходящей ценой. Заранее подготавливается или берется готовый чертеж, с высотой боковин в 0,8-0,9 м. Если сверху устанавливается дополнительная столешница, то стеллаж будет выполнять функции стола. Ширина полки для хранения подбирается под число шин, плюс добавляется 10 см. Между боковыми сторонами располагаются 2 балки, выполняющие роль опоры для покрышек.

Сборка каркаса проводится по стандартной схеме:

Первый шаг начинается с боковых частей, на брусках высекается половина ширины на 5 см в глубину. В результате соединения участки входят друг в друга, создавая условный замок. При отсутствии навыков используются мебельные уголки для фиксирования брусьев или иное столярное соединение.
Нижняя перекладина ставится с небольшим отступом для формирования ножек. Верхняя – крепится на конечных точках.
Вторая боковая часть собирается аналогично. Чтобы избежать неустойчивого положения, дополнительно устанавливается прослойка, добавляющая стеллажу жесткости.
При соединении боковушек одна балка выставляется снизу и служит опорой резины. Другая заменят заднюю стенку и располагается на высоте, позволяющей колесам опираться, но не проваливаться. Для стойки в 0,8-0,9 м это будет середина.
Установленная сверху столешница не дает полке шататься, помогает получить вторичную рабочую поверхность. Изготавливается из ДСП или фанерного листа.

Готовый стеллаж подходит для одного комплекта резины. Готовую стойку покрывают влагостойким лаком из-за риска разбухания и постепенной деформации дерева под влиянием повышенной влажности в гараже.

При отсутствии столярных навыков готовые стеллажи приобретаются в магазинах или частных мастерских. Простое оборудование удобно для хранения шин, дисков, запасных автомобильных частей.

Видео:Как сэкономить место в гараже, сезонное хранение шин🚗🚗🚗Скачать

Итоги

Автолюбители рекомендуют придерживаться следующих правил:

При хранении запасных покрышек они не должны соприкасаться с гаражными стенками. Для выполнения при монтаже предусматривается зазор в 5-10 см между стеновой поверхностью и резиной.
Колесный стеллаж устанавливается на расстоянии в 0,8-1 м от постоянного места стоянки автомобиля. Промежуток снизит риск повреждения транспортного средства при случайном падении автомобильных запасных частей с покрышками.
Рядом со стойкой не могут находится агрессивные вещества, включая моторное масло с бензином. Прямые солнечные лучи опасны для шин, постоянное влияние ультрафиолета приводит к снижению эксплуатационных свойств, постепенному разрушению резины.
При горизонтальном расположении колес наружный край полок дополняется защитой в форме бортика. Борта предупреждают самопроизвольное скатывание и падение покрышек.

Колесные стеллажи относятся к доступным устройствам, помогающим правильно хранить шины с дисками в помещениях. При минимальных размерах гаража используются подвесные варианты, идеи развешивания на кронштейнах берутся из интернета. По фото готовых версий можно создавать собственные конструкции.