Отказ от перевозки груза: перевозчиком по закону, заказчиком, за 24 часа, как выставить счет, образец, от заявки, штраф (7 видео)

Договора по перемещению товаров относятся к двусторонним, с заказчиком и исполнителем. В соглашении прописываются права с обязанностями. Отказ от перевозки груза возникает по вине грузоперевозчика или отправителя.

Содержание

Основные положения
При отказе грузоотправителя или грузоперевозчика
Штрафы за срыв погрузки
Особенности оформления документации
Определение убытков
Законный отказ от погрузки
📺 Видео

Видео:Где искать клиентов, кроме Ati.su? Как найти заказчика на перевозку груза.Скачать

Основные положения

Вопрос не удается решить мирным путем, возникает конфликтная ситуация из-за потери заработка и прибыли с двух сторон. Ранее подписанный договор перевозки позволяет отказаться от доставки в одностороннем порядке грузоотправителю или перевозчику.

Законодательство допускает возможность отказа, если пункт прописан в контракте и при нарушении договоренностей стороны решили не продолжать сотрудничество. Условия разрыва договора прописываются отдельно, основой решения вопроса становится:

ПП РФ № 272 (15 апреля 2011 г.), утверждающего правила грузоперевозок автотранспортом. Для железной дороги, судов, авиации предусмотрены собственные правовые акты.
Европейское соглашение о перемещении опасного груза ДОПОГ и транспортировки скоропортящейся продукции.
ФЗ № 87 (30 июня 2003 г.) с редакцией (18 марта 2020 г.). В пятом пункте указано, что отказавшаяся сторона оплачивает штраф и возмещает убытки.

ГК ст. 806 допускает отказ от выполнения контракта перевозчиком по закону при предварительном предупреждении второй стороны. В законе учитывается компенсация убытков, возникших из-за разрыва договора.

Видео:Ответственность перевозчика за груз. Презумпция виновность перевозчика.Скачать

При отказе грузоотправителя или грузоперевозчика

Заказчик отказывается выполнять обязательства:

при предоставлении неподходящего автомобиля или контейнера для транспортировки определенного товара;
опоздании прибытия транспортного средства к точке погрузки;
отказе экспедитора предъявлять удостоверение личности, путевой лист.

Законодательство допускает выставление штрафов перевозчику за невыполнение отправки с доставкой товаров. Штрафные санкции составляют 20% от стоимости перемещения, если другие условия не оговорены в соглашении. Причиненные убытки оплачиваются отдельно.

Перевозчик получает штраф при транспортировке запрещенных грузов или товаров, требующих предварительного получения разрешения. Отказаться от перемещения заказа грузоперевозчик может:

при попытке загрузки запрещенных вещей, требующих специального разрешения, когда отправитель настаивает на выполнении договора без допуска, прямое нарушение закона приводит к ответственности водителя, а не грузоотправителя;
вариантах, когда груз испортится раньше, чем будет довезен в конечный пункт прибытия;
весе, превышающем допустимую грузоподъемность автомобиля, технические характеристики транспортного средства не позволяют заниматься перемещением товаров;
ненадлежащем виде продукции, при котором при разгрузке предъявляются претензии о порче имущества;
неблагоприятной погоде – нестандартные климатические условия позволяют отказаться от транспортировки;
отказе экспедитора предъявить перевозчику удостоверение, путевой лист;
отсутствии оформления товаров, товарно-транспортных накладных;
несовпадении физического веса, указанного в ТТН с фактическим (проблема перегруза);
отсутствие конечного места доставки в контракте или товарно-транспортной накладной;
несогласии с оценкой стоимости товара, прописанной отправителем – дополнительный финансовый риск и ответственность грузоперевозчика.

Отказ от грузоперевозки при подобных ситуациях происходит при заявке от потенциального заказчика или при расторжении действующего договора. В последнем случае причины, порядок с условиями прописываются заранее в контракте. Транспортная фирма имеет право не только отказаться от транспортировки, но и получить компенсацию простоя, расходов по подготовке к перевозке.

Видео:7.2. Перевозка грузовСкачать

Штрафы за срыв погрузки

Уставом автотранспорта предусмотрена установка штрафов за нарушения погрузки в договоре самостоятельно сторонами, если информация не прописана заранее, то размер равен 20% от стоимости транспортировки. Ограничений по объему штрафных санкций нет, они выражаются в определенной сумме или привязываются к стоимости груза. В Уставе прописано право на возмещение убытков из-за приобретенного топлива, простоя водителя, холостой аренды погрузчиков.

Контракты, заключенные посредником с перевозчиком, не подпадают под действие ст. 34, 35. Чтобы избежать споров о штрафах и возмещении убытков, сведения заранее вписываются в договор или заявку. Если размер штрафных санкций не указан, то пострадавшая сторона получает возмещение убытков, которые сложно доказать на практике.

После длительного ожидания погрузки перевозчик узнает, что товар не подготовлен, а погрузочный этап сорван. Грузоотправитель оплачивает штрафы за простаивание автотранспорта и за то, что не предоставил вовремя груз к транспортировке. Уставом в ст. 35 п. 6. Оговариваются подобные условия. Чтобы получить компенсацию, необходимо правильное оформление простоя, срыва разгрузочно-погрузочных работ – при помощи актов, о составлении которых предварительно уведомляют ответственную сторону.

Видео:Какие документы нужны для перевозки грузаСкачать

Особенности оформления документации

Факт срыва погрузки фиксируется специальным актом, в котором прописываются сведения. Дополнительно прилагаются фотографии, информация от систем спутникового слежения (используется GPS или ГЛОНАСС). Документация заверяется подписями представителей сторон, участвовавших в составлении акта. Если бумага оформлена в одностороннем порядке, то заказчик или грузоперевозчик получает письменное уведомление до процедуры с предложением принять в ней участие.

Как выставить счет: документация прикладывается к претензии по срывам сроков погрузочных работ, направляется виновному с требованием выплатить положенный штраф. При отказе от оплаты обращаются в судебную инстанцию, чтобы защитить интересы пострадавшего предприятия.

Счета за срывание погрузок к претензиям не прикладываются, хотя в законодательстве подобное действие не запрещено. Отсутствие не является основанием для отказа оплачивать штрафы, плата проходит по прилагаемым реквизитам в бумагах. Акт оказанных услуг не нужен – по факту они не были выполнены.

К частым вопросам у грузоперевозчиков и экспедиторов относится правомерность штрафных санкций при отсутствии убытка. Гражданским законодательством установлено, что неустойкой считается определенная сумма, обеспечивающая исполнения сторонами соглашения. При претензиях о ее выплате необязательно доказывать, что существовал факт причинения убытков.

Образец:

Видео:Страхование грузов ЧАСТЬ 1. Ответственность Экспедитора и ПеревозчикаСкачать

Определение убытков

ГК РФ ст. 15 предусматривает возмещение убытков стороной, нарушившей договоренности. По отношению к перевозчику потерей считается:

временное отсутствие работы у сотрудников отдела загрузки, сборки, комплектования;
аренда с бездействием техники для погрузочно-разгрузочных работ;
потери от непроданного товара, не поступившего в магазины;
возмещение ущерба покупателю поставщиком.

Штрафы с убытками взыскиваются отдельно или совместно, каждый вид не основание для освобождения от уплаты второго. Чтобы получить компенсацию потерь, пострадавшая сторона предъявляет доказательства:

о факте получения убытков – из-за простаивания, взятия в аренду погрузочно-разгрузочных манипуляторов, бездействия грузчиков, сборщиков, комплектовщиков;
размере потерь со стандартной степенью достоверности;
обоснованием связи между убытками с нарушениями.

Обстоятельства требуют доказательств, отказ в иске получает сторона, не предъявившая подтверждений одного пункта списка. Процедура выполняется юристом, умеющим найти слабые места в защите организации-ответчика.

Видео:Алгоритм действий логиста-экспедитора при оформлении перевозки груза.Скачать

Законный отказ от погрузки

Заказчики с перевозчиками не обладают полной информацией о праве расторжения договора за 24 часа до вступления в действие. Приказ Минтранса 113 упразднил право на отказ доставки товаров за сутки, но не позднее полдня (12 часов) в предыдущий день.

Законодательство запрещает отказываться от погрузочных работ, но позволяет предприятиям договариваться о расторжении соглашения. Отказ от загрузки за 24 часа запрещен, если разрешение не прописано контрактом. Попытки использовать устаревший закон относятся к манипуляциям, преследуемым в судебном порядке.

В Уставе автотранспорта оговариваются моменты, касающиеся срыва погрузок. Штраф возлагается на компанию, несущую ответственность за недоставку товаров, а претензии предъявляются после составления актов. При извещении контрагента о невозможности выполнения обязательств в срок можно избежать штрафных санкций, при условии, что нюансы заранее оговорены в соглашении.

Споры о том, в каком виде перевозится груз, иногда становятся причиной расторжения договора, а претензии рассматриваются судом. Если контракт не предусматривает перемещение товара в разобранной форме, то грузоперевозка проходится в условиях, прописанных в соглашении (не по отдельным частям). Грузоотправитель не способен менять правила по собственному желанию.

Срывы погрузочных работ встречаются часто, но редко рассматриваются судебными инстанциями из-за минимальных сумм возмещения ущерба. Часть от стоимости перевозки не покрывает расходы на юриста, транспорт, почту, которые используются при спорах в суде.

Если погрузка сорвана из-за грузоперевозчика, а в организаторах числится посредник, то владелец товара решает проблемы с компанией, предоставляющей посреднические услуги. В случаях подписания агентского договора с перевозчиком ответственность ложится на него, но подобное исключение на практике встречается редко.